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        鄂州鴻泰鋼鐵有限公司
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        全球十大鋼鐵集團,中國狂攔七個,鋼價大漲,公司開心了!

        全球十大鋼鐵集團,中國狂攔七個,鋼價大漲,公司開心了!

        • 分類:黨建活動
        • 作者:
        • 來源:
        • 發布時間:2021-10-23 15:30
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        【概要描述】據統計,盡管由于疫情的影響,生產方面相比于2019年受到了一定的限制,但整個亞洲地區(不包含中東)在2020年的鋼鐵產量還是實現了增長,全年產量高達13.75億噸,占據了全球產量的73.9%,比其他幾大洲的產量總和還要多。

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        【概要描述】據統計,盡管由于疫情的影響,生產方面相比于2019年受到了一定的限制,但整個亞洲地區(不包含中東)在2020年的鋼鐵產量還是實現了增長,全年產量高達13.75億噸,占據了全球產量的73.9%,比其他幾大洲的產量總和還要多。

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          據統計,盡管由于疫情的影響,生產方面相比于2019年受到了一定的限制,但整個亞洲地區(不包含中東)在2020年的鋼鐵產量還是實現了增長,全年產量高達13.75億噸,占據了全球產量的73.9%,比其他幾大洲的產量總和還要多。

          而在亞洲地區,日本、印度一年的鋼鐵產量也才超過一億噸,如此巨大的份額之下,其實是我國的鋼鐵產量占據了大頭。中國一直有“基建狂魔”的稱號,在發展的幾十年間對于基建的投入更是不遺余力,因此對于鋼鐵的需求量也是迅速增長,單單我國的產量就能夠占全球鋼鐵產量的一半還要多。

          回顧我國鋼鐵產業的發展之路,完全是從毫無基礎的起點,一步一步走到了產量世界第一。1949年那時,我國的鋼鐵企業面臨的是一窮二白的局面,鋼鐵產量也十分稀少,一年也不過16萬噸。然而隨著一代又一代的發展,在2009年的時候,我國的鋼鐵產量就躍居到了世界第一。

          與此同時,我國也擁有著許多大型的鋼鐵集團,在全球公布的十大鋼鐵集團排行榜中,中國的寶武鋼鐵集團位居世界第一。寶武集團是由原先的寶鋼集團和武漢鋼鐵集團重組而成的,現在每年的鋼鐵產量可以超過一億噸,這也是當前世界上唯一一個產量超過一億噸的鋼鐵集團。

          除了寶武集團名列第一之外,我國的河鋼集團排名第三,沙鋼集團排名第四,鞍鋼集團排名第七,隨后的還有建龍集團、首鋼集團、山東鋼鐵集團,在全球十大鋼鐵企業中,我國的企業就占據了七席。

          即使如此,我國的鋼鐵也依舊面臨著困境,第一個就是技術難關。

          單看粗鋼的產量確實很高,但鋼鐵生產的用途多種多樣,許多方面是需要用到特種鋼材的,比如高鐵動車、航空航天、軍用武器等方面。全球高精尖特種鋼的最大生產國是日本,其份額占到了整個特種鋼產量的20%,而我國的產量占比就只有個位數。如果我國不能夠突破特種鋼生產的技術要求,我們就不得不面臨長期從國外進口鋼材的局面,這樣做不僅容易損害我國鋼鐵集團的利益,也很容易受制于人。

          第二個困境就是鐵礦石的分布問題。

          我國地大物博,資源豐富,但是這豐富的資源里并不包括生產鋼鐵所需要的鐵礦石,尤其是品質高的鐵礦石。我國的鐵礦石質量都不算高,含鐵量較低,整個石頭里平均只能提取出三分之一的鐵,這進一步加大了開采的難度和生產成本。此外我國的鐵礦石分布還很不均勻,都是呈現星星點點的分布狀態,能夠進行長期集中開采的礦場十分稀少。

          而在世界范圍內,鐵礦石資源最豐富的的兩個國家分別是澳大利亞和巴西,并且他們的鐵礦石質量還十分上乘,含鐵量高。因此在資源差異如此巨大的情況下,對于我國龐大的鋼鐵產量需求來講,我們生產所需的鐵礦石原料就不得不依賴進口。

          事實上我國每年都有90%的鐵礦石是從別的國家運過來的,可以說生產鋼鐵的鐵礦石基本都是靠進口,為此我們的鐵礦石進口費也數額巨大,現在已經超過了每年一千億美元,在長期喪失資源議價主動權的情況下,這會進一步壓縮鋼鐵企業的生產利潤。

          困境總是會被打破的,盡管我國鋼鐵的發展之路從起步初期就十分艱難,現如今卻還是擁有了令人矚目的成績,相信即使還是面臨如此多的困難下,我們許許多多的鋼鐵人也會克服困難,未來讓中國再一次創造屬于鋼鐵的奇跡。

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